Phares & Feux des côtes de
France
Pas-de-Calais
| Nous cont@cter | |
| Calais - Feu principal | |
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Position : |
50 57,7 N 001 51,2 E |
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Localisation : |
Calais - Zone portuaire |
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ESM : |
22600 |
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Construction : |
1845-1848 |
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Hauteur : |
51 m |
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Élévation : |
59 m. |
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Portée : |
22 milles. |
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Feux : |
Feu blanc à 4 éclats toutes les 15 s. |
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Optique : |
Optique tournante de 0,30 m de focale composée de 4 panneaux au 1/6. Lampe aux halogénures métalliques de 250 W |
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Lanterne : |
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Aide sonore : |
non |
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Habité : |
non |
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Automat. : |
1987 |
Calais - Feu principal
Le projet de construction d'un grand phare à Calais date de 1825. De forme octogonale, la tour est construite à l'emplacement d'un ancien bastion de l'enceinte fortifiée. Ce phare est alors un des plus ouvragés du littoral français. Il fait partie du premier plan d'électrification et fonctionne dès 1883 avec une lampe à arc actionnée par des machines à vapeur.
Le premier phare
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Construction :
1845-1848. Description : Tour octogonale, en maçonnerie de briques, enclavée en partie à la façade d'un bâtiment rectangulaire de deux niveaux. Tour blanche, haut noir.
1848 (1er octobre) : Feu fixe blanc, varié par des éclats longs toutes les 4 mn. Optique de 0,92 m de focale. Huile végétale.
1883 : Feu à éclats réguliers toutes les 15 s. Electrification. Optique de 0,30 m de focale.
1899 : Mise en place du matériel provenant du Cap Gris Nez.
1936 : Feu à éclats groupés par 4 en 15 s. Optique de 0,30 m de focale à 4 panneaux au 1/6. Cuve à mercure.
1940 (1er janvier) : Sur l'emplacement d'un ancien bastion. Tour octogonale peinte en blanc. Feu blanc à éclats groupés par 4 en 15 s. Portée 19 milles. Optique de 0,30 m de focale à 4 panneaux au 1/6.
1944 : Feu provisoire au sommet de la tour fortement endommagée jusqu'en 1948.
1987 : Automatisation.
1992 : Consolidation du fût par des cercles en béton au niveau des fenêtres. |
Quelques cartes postales
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Quelques photographies
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Liens