Phares & Feux des côtes de
France
Côtes d'Armor
| Nous cont@cter | |
| Port-Nieux | |
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Position : |
48° 37' 44'' N 2° 19' 11'' W |
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Localisation : |
Pointe du Muret - Plevenon (22) |
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ESM : |
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Construction : |
1882 |
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Hauteur : |
Détruit |
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Élévation : |
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Portée : |
éteint |
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Feux : |
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Optique : |
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Lanterne : |
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Aide sonore : |
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Habité : |
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Automat. : |
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Port-Nieux
Le système d'éclairage de Port-Nieux
Un premier feu tambour de mât fut établi à la pointe du Muret en 1881. Le feu était allumé pendant la nuit 2 heures 1/2 avant et 1 h 1/2 après la pleine mer, soit 4 h par nuit. Il fut transporté en 1888 au bout de la jetée de Port-Nieux et allumé toute la nuit à partir de 1892, avec la présence d'un gardien. A la même époque fut envisagé le projet d'un feu de 4ème ordre sur Fort-La-Latte, avec logement, du type adopté aux phares du Paon et du Rosédo, à l'île de Bréhat. L'exportation de pommes à cidre depuis Port-Nieux vers l'ouest du département (2000 tonnes par an), justifiait la présence de ce fanal, dont la suppression fut réclamée en 1932 en raison de l'absence de trafic dans le port, que ce soit au titre de la pêche ou du cabotage ; cependant la commission nautique locale s'opposa à cette décision, estimant que Port-Nieux devait demeurer un port abri. Le feu fut suspendu en 1933. Dans l'État au 1er janvier 1940 de l'Éclairage des Côtes de France, le feu de Port-Nieux figure comme étant toujours en activité.
Le premier phare
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Construction : 1881. Description : Mât peint en blanc, à l'extrémité Est du musoir de la jetée.
1882 : Feu à la pointe du Muret. Lentille 2/3 horizon. L=0.10 m. pétrole, mèche.
1888 : Transfert du fanal à l'extrémité de la nouvelle jetée
1940 (1er janvier) : Mât peint en blanc, à l'extrémité Est du musoir de la jetée. Feu fixe blanc. Lentille 2/3 horizon. L=0.10 m. pétrole, mèche. Portée 3 milles. Hauteur au dessus du sol : 3.9 m. Hauteur au dessus des hautes mers : 7.5 m. |
Quelques cartes postales
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Quelques photographies
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Liens